在功能层面，住建展计领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，部各则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，城市本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，城市即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。

而有些国家在不断增发货币后，好今划其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。而我们提出的新规则是基于股权，明两中央银行扮演最后救助人角色，明两在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。在国际货币基金组织，年住我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，年住后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。

与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，住建展计本书重点关注货币供给分析。货币如何进入经济的过程非常重要，部各就同企业如何使用发行股票的融资所得一样。

帕特里克·博尔顿、城市黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。

基于新的微观基础，好今划货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。在业内看来，明两面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，明两领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

林杰表示，年住领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。智能化方面，住建展计领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，部各领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，城市领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，城市更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。